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Oui, il existe des chargeurs portables pour les véhicules électriques (VE). Ils sont communément appelés « chargeurs portables pour véhicules électriques » et permettent aux propriétaires de véhicules électriques de recharger leur véhicule à partir d’une prise électrique standard. Ces chargeurs sont généralement compacts et légers, ce qui les rend faciles à transporter.

Une nouvelle pile de recharge d'énergie, également connue sous le nom de station de recharge pour véhicules électriques (VE) ou point de recharge pour VE, est une infrastructure spécialisée qui fournit de l'énergie électrique pour recharger les véhicules électriques. Il s’agit d’un élément essentiel de l’infrastructure de recharge nécessaire pour soutenir l’adoption croissante des véhicules électriques.

Le câble de recharge pour véhicules électriques est un élément de base des installations de recharge de véhicules électriques, et ses performances ont un impact important sur l'ensemble du processus de recharge. Cependant, en tant que nouveau type de fil et de câble, ses exigences d'utilisation sont différentes de celles des fils et câbles traditionnels, et il n'existe aucune norme de produit claire pour le réglementer. La standardisation des câbles de charge est devenue un problème à résoudre dans le développement des véhicules électriques.

De nos jours, de plus en plus de personnes choisissent d’acheter des véhicules électriques. Poussé par la croissance explosive du marché des véhicules électriques, le marché des piles de recharge présente un grand potentiel. Selon l'enquête, parmi les facteurs qui incitent les utilisateurs à acheter des véhicules électriques, la configuration des bornes de recharge représente 14,7 %, se classant en troisième position.

Un câble de recharge EV est un câble utilisé pour connecter un véhicule électrique (VE) à une source d'alimentation pour charger la batterie du EV. Le câble a deux extrémités, l'une qui se connecte au port de recharge du véhicule électrique et l'autre qui se branche à la station de recharge ou à la source d'alimentation.

En tant que pile de recharge de véhicule électrique (boulon) du côté distribution d'énergie du réseau électrique, sa structure détermine que les caractéristiques du système de communication automatique sont des points de mesure nombreux et dispersés, une large couverture et une courte distance de communication.