Quelles spécifications de câbles sont nécessaires pour les bornes de recharge de véhicules électriques

Quelle spécificationcâblessont nécessaires pour les bornes de recharge des véhicules électriques

1. Les piles de chargement sont divisées en monophasées et triphasées. Qu'il soit biphasé ou monophasé, la première étape consiste à convertir le courant alternatif en courant alternatif.

(1) Pour piles de chargement monophasées (piles de chargement AC) I=P/U

(2) Pour les piles de chargement triphasées (piles de chargement CC) I=P/(U*1,732)

Après avoir calculé le courant de cette manière, sélectionnez le câble en fonction de l'amplitude du courant.

2. Câblela sélection peut être basée sur des manuels ou des procédures pertinents tels que :

(1) La pile de charge monophasée est généralement de 7 kW (pile de charge CA) I=P/U=7000/220=32A, et un câble à âme en cuivre de 4 millimètres carrés doit être utilisé.

(2) Pile de charge triphasée (pile DC)

Câble courant 15KW 23A 4 millimètres carrés

Câble courant 30KW 46A 10 millimètres carrés

Câble courant 60KW 92A 25 millimètres carrés

Câble courant 90KW 120A 35 millimètres carrés

Toutes les piles de chargement doivent avoir un fil neutre et un fil de terre. Par conséquent, un triphasé monophasécâble est requis et un câble triphasé à cinq conducteurs est requis.

En tant que pile de recharge de véhicule électrique (boulon) du côté distribution d'énergie du réseau électrique, sa structure détermine que les caractéristiques du système de communication automatique sont des points de mesure nombreux et dispersés, une large couverture et une courte distance de communication. Et avec le développement de la ville, la topologie du réseau nécessite une structure flexible et évolutive. Par conséquent, la sélection du mode de communication de la pile de recharge du véhicule électrique (boulon) doit prendre en compte les problèmes suivants :

(1) Fiabilité de la communication - le système de communication doit résister longtemps aux tests d'un environnement difficile et de fortes interférences électromagnétiques ou sonores, et maintenir la communication fluide.

(2) Coût de construction - dans le but de satisfaire à la fiabilité, prendre en compte globalement le coût de construction et le coût d'utilisation et de maintenance à long terme.

(3) Communication bidirectionnelle - peut non seulement réaliser le téléchargement du volume d'informations, mais également réaliser la libération du volume de contrôle.

(4) Taux de transmission de données multiservices——Avec la croissance continue du volume d'affaires des terminaux à l'avenir, la communication entre la station principale et la sous-station, et la sous-station vers le terminal, nécessite des débits de transmission de données de plus en plus élevés. pour réaliser du multiservice.

(5) Flexibilité et évolutivité de la communication - étant donné que les piles de chargement (boulons) présentent les caractéristiques de nombreux points de contrôle, de vastes zones et de décentralisation, des protocoles de communication standard sont nécessaires. Avec le développement des tendances technologiques des réseaux « TOUT IP » ainsi que la croissance continue des activités d'exploitation de l'énergie, le support de service basé sur IP doit être pris en compte et, en même temps, il est nécessaire de faciliter l'installation, la mise en service, l'exploitation et entretien.